Ecauciuc: ,,Suntem pentru o cursă fără accidente!” – ce sfaturi să urmezi pentru a conduce în siguranță
Apropierea perioadei reci dă bătăi de cap multor șoferi. Este obligatoriu să folosim anvelope de iarnă, iar experţii ne îndeamnă și totodată ne obligă prin lege folosirea lor încă din primele zile ale sezonului rece şi până în perioada sărbătorilor de Paşti. Pneurile potrivite anotimpului rece nu numai că sunt însemnate cu inscripţia M+S, ci sunt timbrate pe flanc cu un fulg de zăpadă, care confirmă, astfel, faptul că pneul a suportat diferite testări de producător în condiţii reale de iarnă înainte de a fi propuse spre vânzare.
Eficacitatea schimbării de pneuri, depinde în mare parte de alegerea lor corectă. Optăm pentru un produs de bună calitate, fără antecedente, ca atunci când ne aflăm într-o situație mai puțin plăcută să aducem la minim eventualele cheltuieli. Siguranța este pe primul loc, iar atunci când mergem să alegem vom ține cont de ea.
Caracteristici tehnice inovative
Un asemenea model beneficiază de o mulțime de particularități moderne. Oferă o bridă chiar mai bună decât a predecesorului său, dar nu-și depășește succesorii săi pe drumurile de iarnă. Locuri excelente primite la frânări cât mai scurte, manevrabilitate și maniabilitate, randament sporit, siguranță, economică, ecologică etc.
Distanțe de frânare mai scurte
Una din principalele caracteristici este performanțele sporite la frânarea pe zăpadă, gheață și carosabil ud. Este nevoie să atragem atenția la aceste detalii atunci când alegem un pneu, la cât de bine, în condiții de drum ud și acoperit cu gheață, în momentul frânării putem schimba direcția. Prin design-ul său unic, aceasta ne pune la dispoziție abilități superioare de frânare pe terenuri pe timp de iarnă, manevrabilitate și aderență desăvârșită în situațiile extreme, având o distanță mică de frânare pe gheață, ceea ce ne ajută să ne oprim într-un timp cât mai redus.
Maniabilitate și manevrabilitate îmbunătățită
Autovehiculul, este maniabil (manevrabil), având o mișcare stabilă în timpul manevrelor, ceea ce face ca răspunsurile sale la eventuale perturbații de drum (mers) să fie reduse, micșorându-se astfel și sensibilitatea la comandă a autovehiculului. Se percepe strict tehnic la autovehicule, o diferențiere între noțiunile de maniabilitate (caracter de suplețe și stabilitate la manevre) și manevrabilitate (posibilitate multiplă de a fi manevrat).
Rezistență la rulare redusă și randament kilometric sporit
Producătorul Continental a izbutit să realizeze o anvelopă care oferă indici foarte buni nu numai la testele pe teren umed, dar și la testul de rezistență la rulare – spre deosebire de anvelopele de buget Linglong care au câștigat testul de economisire a carburantului. Anvelopele date au eșuat la depășire performanțele cauciucurilor Goodyear UltraGrip 8 la testele de acvaplanare, dar au avut rezultate câștigătoare la testele de frânare și manevrare. Acesta înseamnă mult mai mult pentru un șofer, oferindu-i o siguranță completă la volan. Pe un traseu umed aderența, evident, se pierde progresiv, astfel încât surprizele neplăcute vor dispărea. În plus devine mai economică datorită rezistenței la rulare redusă.
REZULTATUL TESTULUI
| TEST | SCOR | POZITIE |
| Frânare pe zăpadă | 99.2% | 2 |
| Tracțiune pe zăpadă | 100% | 1 |
| Slalom pe zăpadă | 99.4% | 2 |
| Manevrare pe zăpadă | 100% | 1 |
| Acvaplanare linie dreaptă | 95.4% | 2 |
| Acvaplanare în curva | 92.9% | 2 |
| Frânare pe teren umed | 100% | 1 |
| Manevrare pe teren umed | 100% | 1 |
| Frânare pe teren uscat | 100% | 1 |
| Manevrarea pe teren uscat | 99.7% | =2 |
| Zgomot interior | 98.7% | 6 |
| Rezistența la rulare | 94.5% | 2 |
| Preț | £85.38 | 8 |
| Rezultat per total | 100% | 1 |
Recomandări
În cadrul unui test pentru anvelope de iarnă, care a fost publicat în revista ,, Auto Motor și Sport”, specialiştii germani au menționat că, anvelopa ContiWinterContact TS 850 a fost una dintre cele 10 pneuri testate, având înregistrate performanţe foarte bune la cele trei domenii importante: asfalt uscat, asfalt acoperit cu zăpadă şi asfalt ud, ceea ce i-a permis să-și ia din partea publicaţiei germane titulatura de ”best in wet”, adică ,,cea mai bună pe carosabil umed”.
Totodată, cu aceste rezultate extrem de bune obţinute, brandul Continental confirmă şi îşi menține titulatura de ”Best in 50 years of tire testing” – „Cel mai bun brand în 50 de ani de teste”, titulatură oferită în primăvară de Auto Motor und Sport companiei. Acesta demonstrează încă o dată consecvenţa nivelului ridicat al calităţii şi profesionalismului specialiştilor Continental și deci, este recomandată cu siguranță de specialiştii germani pentru oricine are nevoie de un asemenea set de cauciucuri de încredere pe timp de iarnă, oriunde în Europa.
În concluzie putem afirma că pentru a fabrica această anvelopă sigură, cu stabilitate excelentă în orice condiții pe timp de iarnă, economică, ecologică, inginerii de la Continental s-au asigurat că toate componentele anvelopei sunt cu adevărat de cea mai buna calitate și merită a fi testate chiar de dumneavoastră.
Comunicat publicat de: SEOlium (click pentru a vizualiza profilul)
