Statii de dedurizare apa pentru spalatorii auto pareri pro si contra

Este bună apa dedurizată pentru spălarea mașinilor?

O intrebare intalnita frecvent la posesorii de spalatorii auto dar si la cei ce isi iubesc masinile sau centrele de detailing auto.

Ei bine, nu neaparat! Să explicăm de ce. În general, există trei tipuri de apă folosită pentru spălarea mașinilor: apă dură, apă moale și cea obtinuta prin osmoza inversă.

Nu neaparat! Să explicăm de ce. În general, există trei tipuri de apă folosită pentru spălarea mașinilor: apă dură, apă moale și cea obtinuta prin osmoza inversă.

Oamenii enervați de petele lasate de apă pot fi precauți să-și spele masinile cu apă dură, deoarece au văzut ravagiile pe care le poate face aceasta asupra aparatelor de uz casnic. Cu toate acestea, duritatea reprezintă doar o parte din conținutul de minerale din apă – ionii de calciu și magneziu. Conținutul total de minerale, este predictorul real al potențialului de depistare a apei. Cu cât continutu total de minerale este mai mare, cu atât veți experimenta mai multe pete pe masina dupa ce o spalati.

Spălarea mașinii cu apă dura

Duritatea în apă se referă la conținutul său de calciu și magneziu. Apa dură creează probleme de curățare și clătire atunci când este utilizată cu detergenți și preîncălziri, consumând sau reacționând cu unele componente din detergenți. Ca urmare, cantitatea de săpun necesară utilizată ar putea fi mai mare pentru a spala o mașină. În plus, există componente chimice în detergenți care pot reacționa cu minerale de duritate a apei netratate pentru a provoca alte probleme.

În ciuda tuturor problemelor legate de apa dura in ceeace priveste spălarea a unei mașini, cerurile și agenții de uscare funcționează mai bine în apa dură. Componentele chimice ale compozițiilor de ceară sau agenți de uscare nu vor reacționa mult mai bine cu componentele apei dure. Apa dură are cea mai mare tensiune superficială dintre cele trei tipuri de apă și, ca rezultat, permite cea mai ușoară îndepărtare. Fără aderență sau contact cu suprafața, picăturile sunt ușor de suflat.

Când majoritatea proprietarilor de mașini observă pete după o spălare auto, „duritatea” este de obicei de vină pentru pete, ceea ce duce la presupunerea că un dedurizator de apă va produce o spălare fără pete.

Spălarea unei mașini cu apă dedurizată

Deci, apa moale curăță mai bine decât apa tare? Răspunsul este că depinde. Un dedurizator de apă poate să nu îndepărteze mineralele care provoacă pete din apă. Mai degrabă, un dedurizator de apă schimbă sodiul cu mineralele de duritate, ionii de calciu și magneziu. Numarul total de minerale din apa dedurizata este în esență același cu cel al apei dure.

Apa dedurizată are mai puțin calciu, dar mai mult sodiu. Dedurizarea apei este un avantaj pentru mașina de spălat, deoarece mineralele din apa dedurizată sunt mai ușor de scăpat și nu formează scalarea asociată cu duritatea, dar apa cu numar ridicat de minerale, ne-dedurizată, va produce pete. Cu o apă cu numar mare de minerale dar dedurizată, veți avea în continuare pete. Insa acestea vor fi mai ușor de șters.

Cu toate acestea, spre deosebire de ionii de duritate, acești ioni de sodiu nu au niciun efect negativ asupra detergenților și a presoarelor. Apa moale este cea mai bună alegere pentru a fi folosită cu detergenți și presă, deoarece veți putea folosi mai puțin săpun și veți obține în continuare o clătire curată. După cum sa discutat mai sus, cerurile funcționează mai bine în apa dură, deci nu există niciun motiv pentru a contracara acest proces cu apă dedurizata.

Cum se formează petele de apă dură la spălarea unei mașini cu apă provenita de la o statie de dedurizare cu osmoză inversă?

Apa dură conține minerale care ajung ca componente ale picăturilor de ceară / clătire rămase pe mașină. Pe măsură ce apa din picături se evaporă, mineralele rămân în urmă și provoacă petele albe extrem de nedrite. Petele de la spălarea auto apar atunci când apa se evaporă și orice minerale din apă sunt lăsate în urmă ca reziduuri.

Această problemă de depistare va persista în continuare chiar dacă se utilizează apă dedurizata în timpul aplicarii de ceară, dar depunerile de sodiu din punctele de apă dedurizata sunt mai ușor de îndepărtat după procesul de spălare auto.

Problema depistării este una care a creat necesitatea unei clătiri cu apa provenita dintr-un sistem de osmoză inversă. După cum am explicat înainte, un dedurizator de apă schimbă ioni de sodiu cu ioni minerali. Vezi aici mai multe sisteme de eiminare duritatea din apa.

Apa dedurizată este apoi procesată printr-o statie cu osmoza inversa pentru a elimina sărurile de sodiu, lăsând apa în esență pură. Această apă este ideală pentru clătirea finală, deoarece apa provenita din osmoza inversa deplasează picăturile de apă de ceară / clătire și lasă picături fără conținut de minerale sau ceară. Picăturile fără clătire se vor usca în cele din urmă fără a lăsa pete.

Apa dedurizata sau apa dura curăță mai bine?

Un lucru pe care apa dedurizata îl ajută în spălarea auto este consumul de săpun. Spălarea mașinii cu apă dedurizată merită folosirea mai puțin săpun și reducerea muncii de ștergere a petelor este importantă pentru dvs. ca proprietar de mașină dar si ca anteprenor al unei spalatorii auto.

Cea mai bună apă cu care să spălați o mașină este, de fapt, apă cu continut scăzut al numarului total de minerale, produsa in statii cu osmoză inversă. Multe locații profesionale de spălare auto dispun de o „clătire fără pete” cu apă cu osmoză inversă. Osmoza inversă reduce numarul total de minerale al apei cu aproximativ 95% și asigură o clătire fără pete cu majoritatea apelor, așa că este ceva de reținut dacă căutați o clătire mai curată.

Concluzie
Este important să înțelegeți ce este în apa dvs. Dacă nu cunoașteți duritatea sau umarul total de minerale al apei dvs., puteți afla contactând TopWater.ro iar un secialist in sisteme de filtrare si tratare a apei va va ajuta cu cele mai bune solutii tehnice.