Principalele cauze ale defectarii unei turbine auto
Turbina este o componenta auto foarte importanta, care utilizeaza energia gazelor de evacuare emise pentru a comprima aerul care intra in motor. Turbina auto este folosita la motoarele diesel si pe benzina cu combustie iterna, ajuta la marirea puterii, ofera o accelerare mai rapida, genereaza un consum mai mic de carburant, un cuplu mai mare si reduce emisiile poluante.
Care sunt principalele cauze ale defectarii unei turbine auto?
Cantitate insuficienta de ulei
Pentru a functiona eficient, un motor turbo are nevoie de un flux constant de ulei curat, si pentru a mentine turbina in conditii optime, trebuie sa va asigurati ca schimbati filtrul de ulei si uleiul in mod regulat.
Acest lucru ajuta la prevenirea acumularii depozitelor de carbon si de particule care pot provoca daune abrazive in interiorul turbocompresorului, reducand eficienta acestuia si provocand daune in timp. Uleiul complet sintetic produce cea mai mica cantitate de carbon.
Patrunderea unor corpuri staine
Uneori, corpurile straine precum componentele sparte ale motorului, particule de praf, pietre mici, murdarie si frunze pot intra in turbocompresor, fie prin intrarea compresorului, fie prin intrarea turbinei.
Acestea pot cauza daune de impact si abraziune la rotile compresorului și la palele turbinei, si vor incepe sa reduca eficienta turbocompresorului. Pentru a preveni acest lucru, trebuie sa va asigurati ca filtrul de aer este inlocuit in mod regulat, sa verificati clemele de prindere ale filtrului si furtunurile de admisie.
Supraincalzirea turbinei
In timpul functionarii, axul de baza al turbocompresorului se invarte cu o viteza foarte mare, iar acest proces genereaza caldura mare. O lubrifiere optima poate reduce excesul de caldura si poate ajuta la protejarea componentelelor sensibile ale sistemului. Oprirea motorului in timp ce turbocompresorul este la o viteza ridicata, va opri si axul principal al turbinei sa se roteasca, iar deoarece axul turbinei este inca foarte cald, el se poate indoi.
Pentru a preveni acest lucru, dupa ce ati rulat cu viteza mare sau in sarcina mare, este recomandat sa lasati motorul sa functioneze la relanti 1 – 1,5 minute inainte de a fi oprit.
Alte cauze
In plus fata de cauzele enumerate mai sus, temperatura excesiva a gazelor de evacuare, intrarea de umiditate, uzura, sistemele de admisie ale combustibilului, regulatorul de presiune si sistemul de evacuare pot provoca, de asemenea, deteriorarea turbocompresorului.
Care sunt principalele simptome ale unei turbine auto defecte?
Exista mai multe modalitati prin care vehiculul va anunta ca turbina are nevoie de intretinere sau de reparatii.
Check engine
La majoritatea masinilor moderne, computerul de bord poate indica o defectiune la turbo atunci cand martorul Check Engine se aprinde. Desigur, acest martor nu indica doar defectarea turbinei si va trebui sa faceti o verificare pentru a vedea daca problema este de la turbina.
Pierderea de putere
Daca observati ca vehiculul se accelereaza mai lent decat de obicei, poate fi un semn ca turbina auto are o problema tehnica.
Exces de fum pe evacuare
Daca carcasa turbo s-a fisurat sau daca garniturile interne s-au deteriorat, uleiul va incepe sa se scurga in sistemul de evacuare. Pe masura ce aceasta se arde, produce un fum albastru / gri.
Zgomot puternic
Adesea, un turbocompresor care se defecteaza va produce un zgomot puternic si distinctiv la accelerare sau la decelerare.
Daca observati oricare dintre semnele de avertizare mentionate mai sus, faceti o programare pentru verificare turbo cat mai curand posibil. Turbocompresorul nu se va repara singur si cu cat il lasati mai mult, cu atat problema va fi mai grava si costurile pentru reconditionare turbo vor fi mai mari!
turbine auto, reconditionari turbine, reparatii turbosuflante
Comunicat publicat de: COR MEDIA AGENCY SRL (click pentru a vizualiza profilul)
