Mituri despre bateria de masina
Chiar daca conduci un SUV care consuma foarte mult combustibil, partea electrica ramane cruciala cand vine vorba despre functionarea masinii. Gratie bateriilor auto din zilele noastre, soferii nu mai sunt nevoiti sa porneasca motorul ca in perioada in care au aparut primele masini, cu manivela. Tot ceea ce trebuie sa faci acum pentru ca motorul sa porneasca este sa intorci o cheie sau sa apesi un buton.
Dincolo de aprindere, bateria auto continua sa joace un rol vital in intregul sistem electric al masinilor dumneavoastra. De-a lungul timpului au aparut insa diverse mituri despre bateriile auto. De aceea ne-am propus sa analizam cateva dintre ele.
Durata de viata a bateriei
O baterie auto ar trebui sa reziste aproximativ sase ani, dar, precum majoritatea componentelor de pe o masina, acest lucru depinde si de felul in care o utilizezi. Chiar daca folosesti baterii de calitate, precum baterii Bosch, recunoscute pentru tehnologia inovativa, multiplele cicluri de descarcare/incarcare micsoreaza viata oricarei baterii, la fel si folosirea aparaturii electronice in timp ce motorul este oprit. Bineinteles ca bateria pastreaza curent cat timp motorul este pornit, dar in momentul in care opresti motorul, aparatura electronica se va alimenta direct de la baterie.
Pentru a evita aceasta mare problema, inchide intotdeauna farurile si lumina din interior cand ai oprit motorul. Tine minte ca lasarea GPS-ului sau telefonului la incarcat in masina duce, de asemenea, la consumarea bateriei.
Indiferent cata grija vei avea de baterie, in cele din urma, aceasta va muri si va trebui sa o inlocuiesti. O baterie care este pe punctul de a muri are anumite simptome. Pornirea intarziata la cheie indica faptul ca bateria nu este capabila sa ofere suficienta energie pentru a porni motorul, iar indicatorul din bord sub forma bateriei iti arata clar ca bateria are probleme. Daca inchiderea centralizata sau lumina din interior nu mai functioneaza dintr-o data, cel mai probabil bateria este terminata.
Vremea conteaza
Temperatura de afara are un impact semnificativ asupra duratei de viata si a performantei bateriei. Majoritatea bateriilor auto folosesc o solutie de electroliza lichida pentru a mentine incarcatura electrica, care este afectata de vreme calda sau rece. In timp ce este nevoie de temperaturi extrem de scazute pentru a ingheta o baterie, frigul reduce totusi capacitatea solutiei de a transfera intreaga incarcatura electrica (de aceea poate fi greu sa porniti o masina in timpul iernii). Exista o conceptie gresita conform careia cumpararea unei baterii cu un CCA mai mare (cantitate de curent pe care o baterie o poate livra pentru 30 secunde cu mentinerea a cel putin 1.2V per celula) va remedia acest lucru, dar din moment ce computerele vehiculului regleaza amperajul necesar pentru pornire, de fapt nu va face nicio diferenta. Utilizati in schimb un incalzitor pentru baterii – este ca o jacheta care va va mentine bateria calda si fiabila toata iarna.
Pe de alta parte, vremea caniculara poate provoca evaporarea solutiei bateriei, limitandu-i capacitatea de a mentine incarcatura electrica. In cazul in care se intampla acest lucru, este posibil sa simtiti miros de ou stricat de la sulful din solutie. Un mit legat de acest lucru spune ca puteti reumple pur si simplu bateria cu apa de la robinet pentru a compensa evaporarea solutiei, dar apa de la robinet contine minerale si impuritati care pot deteriora celulele bateriei. Utilizati in schimb apa deionizata sau demineralizata. Totusi daca este nevoie de acest lucru, este un semn ca trebuie sa va pregatiti de inlocuirea bateriei. Puteti alege baterii marca Varta care asigura o durata de functionare mai lunga, costuri de intretinere reduse si consum redus de carburant.
Pastrarea masinii in garaj ajuta bateria sa faca fata temperaturilor extreme, astfel incat aceasta sa dureze mai mult si sa functioneze mai fiabil.
Comunicat publicat de: Digital x (click pentru a vizualiza profilul)
